Selepas 10-fifteen minit dibiarkan, secara tiba-tiba pemandu akan rasa sentapan dimana gearbox mula berfungsi seperti standard. Barulah kereta boleh bergerak dan pemandu dapat mulakan perjalanan seperti biasa.

Bagi kereta dengan transmisi handbook, peralihan gear yang tidak responsif ini biasanya disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selari dengan kelajuan kenderaan.

Gearbox auto boleh menjadi terlalu panas jika sistem penyejukan gagal berfungsi dengan baik. Ini sering berlaku dalam keadaan pemanduan jarak jauh atau beban yang berat.

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

) besar kemungkinan berlaku disebabkan oleh kotak equipment kereta yang bermasalah. Biasanya, masalah bunyi pelik ini berpunca daripada paras minyak gearbox

Pemeriksaan oleh pakar automotif akan membantu mengkonfirmasi keadaan clutch plate dan menentukan sama ada perlu penggantian atau pembaikan.

Kalau tuan sudah cek dgn mekanik dan didapati masalahnya serius, maka kami selalu cadangkan servis/overhaul saja dahulu gearbox asal.

kereta. Setiap bendalir ini memainkan peranan tersendiri; jika bocor atau tidak diselenggara mengikut jadual ia boleh mengganggu dan menjejaskan fungsi enjin. Minyak gearbox

Jangan lupa kongsikan panduan cara kira ratio gearbox kereta kepada rakan-rakan anda yang mungkin memerlukannya. Tinggalkan komen untuk berkongsi pengalaman atau lawati artikel lain di keretaauto untuk lebih banyak panduan berguna tentang penyelenggaraan kereta.

Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.

Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve entire body, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve body sendiri.

Penting untuk pemilik kenderaan menyedari tanda-tanda awal gelinciran gear dan segera info lebih lanjut memeriksanya untuk menjaga prestasi kereta.

Bau hangit atau terbakar semasa pemanduan mungkin jadi tanda minyak gearbox auto kurang, terlalu panas atau terbakar akibat kekurangan pelinciran. Ini memerlukan pemeriksaan segera.

Ini bermakna equipment enter perlu berputar dua kali untuk menghasilkan satu putaran penuh pada equipment output.